TRUC ET ASTUCE MATÉRIEL

Comment démonter, nettoyer et entretenir l’inflateur Direct System du gilet stabilisateur BCD

Comment démonter, nettoyer et entretenir l’inflateur Direct System du gilet stabilisateur BCD

Table des matières

Introduction

Un inflateur qui reste bloqué, car il a accumulé de la saleté ou de l’oxydation due au sel de mer et je sais de quoi je parle, c’est très désagréable et très dangereux, ce risque peut être nettement diminué en nettoyant et en entretenant facilement son inflateur Direct System et son gilet stabilisateur BCD.

De quoi est composé votre inflateur

Voici un schéma des pièces que compose un inflateur Direct System

L'outillage requis et les produits de nettoyages

  • Eau claire du robinet.
  • Vinaigre blanc dilué à 50%
  • Savon de vaisselle.
  • Deux récipients pouvant contenir toutes les pièces du Direct System.
  • Clé anglaise.
  • Outil de démontage des inflateurs.
  • Brosse à dents.
  • Clé inbus (clé mâle pour six pans creux)
  • Tournevis plat.
  • Graisse de silicone adapté au matériel de plongée.
  • Outil de détachement des joints toriques.
  • Petite brosse ronde permettant de nettoyer l’intérieur des pièces.

Remarques sur l'outil de démontage des valves d'inflateur

Vous trouverez cet outil dans votre magasin de plongée aux environs de 30 CHF ou si vous n’êtes pas pressé vous pouvez le commander sur Aliexpress  pour 5 CHF, environ frais de port compris, je vous suggère nettement la marque Keep Diving qui est de meilleure qualité.

Aliexpress : Scuba Diving Tank Inflator Valve Removal Install Tool Equipment Repair Accessory

Le démontage de l'inflateur, dans cet exemple c'est un modèle Dive Rite

  1. Démonter le câble en acier permettant d’activer la purge sur le gilet stabilisateur (n’existe pas sur tous les stabs).
  2. Démonter l’embout DS avec la clé anglaise.
  3. Démonter le bouton poussoir de l’inflateur, cette étape requiert une clé inbus.
  4. Démontage du système d’inflation et de la valve avec l’outil Valve Removal.
  5.  Retirer la goupille avec un tournevis plat et démonter le système d’inflation.

Nettoyage des pièces

  • Dans un récipient, mettre de l’eau claire.
  • Dans un récipient, préparer un mélange de 50% de vinaigre blanc et 50% d’eau claire.
  1. Faire tremper toutes les pièces dans de l’eau claire pendant 15 minutes ou plus si beaucoup de sel s’est déposé lors de plongées.
  2. Nettoyer toutes les pièces avec la brosse à dents et la petite brosse pendant qu’elles trempent dans l’eau.
  3. Faire tremper toutes les pièces dans la solution vinaigrée pendant 15 minutes.
  4. Nettoyer toutes les pièces avec la brosse à dents et la petite brosse ronde pendant qu’elles trempent dans la solution vinaigrée.
  5. Rincer les pièces avec de l’eau claire et les laver avec une éponge (non abrasive) et du savon.
  6. Faire sécher les pièces sur un papier absorbant ou sur une feuille de papier journal.

Remontage de l'inflateur Direct System

  1. Graisser les joints toriques, les ressorts et toutes les pièces avec de la graisse de silicone ce qui permettra de les protéger et de lubrifier le système.
  2. Remonter l’inflateur en suivant les mêmes étapes que pour le démontage.

Les articles suivants traitent d'un sujet en lien avec cet article

Visits: 88

Christian

En tant que passionné de plongée en eaux fraîches, je suis habitué à défier des températures glaciales qui oscillent autour de 5 à 10 degrés Celsius, que ce soit à une profondeur de 1 mètre en hiver ou de 30 mètres en été. Pour relever ce défi, j'utilise généralement un équipement étanche qui me permet de rester au sec et de ne pas subir les effets du froid. Mais même avec cette protection, il n'est pas rare que je ressente des frissons jusqu'à la moelle ! Alors, si vous êtes prêts à affronter les conditions les plus difficiles pour vivre des moments intenses et inoubliables, rejoignez-nous pour une plongée unique en son genre !

Cet article a 2 commentaires

  1. Goulard

    Bonjour

    C’est quoi une clé imbus ??

    Cordialement

    1. Christian

      Bonjour,
      C’est deux chôses, faute d’ortographe de ma part 🙂 et c’est une clé de serrage pour six pans creux.
      Voici un exemple : Clé inbus
      Je viens de corriger l’article, désolé et merci de la remarque.
      Cordialement

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.