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La lampe de plongée voyage en soute ou en cabine

La lampe de plongée voyage en soute ou en cabine

Table des matières

Introduction

Comme tout plongeur j’aime effectuer des plongées de nuits quand je suis en voyage mais comment dois-je  transporter ma lampe de plongée, en soute ou en cabine pour éviter les problèmes à l’aéroport voici donc la question à dix balles ?

Comme vous le savez les produits dangereux sont interdits mais pourquoi les lampes aussi ? Ce n’est pas un couteau pourtant ! 

Le plus grand risque des les lampes de plongée c’est le risque d’incendie car les les lampes de plongée s’échauffent davantage qu’une autre lampe de poche (évidement ce n’est plus le cas avec les lampes LED actuelles mais les normes n’évoluent pas vite). Si elles s’allument accidentellement dans le bagage en soute, elles sont susceptibles d’enflammer les matériaux environnants.

Je met quoi en cabine et quoi en soute alors ?

Tout n’est pas simple, par exemple les appareils électroniques avec piles ou batteries intégrées ne dépassant pas 100Wh sont autorisés en soute pour autant qu’elles ne soient pas au Lithium, la liste suivante non exhaustive évidement sinon trop simple contient ce qui est interdit en soute.

  • Batteries des lampes de plongées au Lithium (Li-Ion et Li-Po).
  • Batteries de recharge externes (PowerBank) permettant le rechargement des téléphones portables par exemple.
  • Toutes les cigarettes électroniques.
  • Aucune pile ou batterie de rechange n’est autorisée en soute.

En gros toutes les batteries au Lithium (Li-Ion et Li-Po) doivent impérativement voyager en cabine, par contre les chargeurs et alimentations eux peuvent voyager en cabine ou en soute.

Pour infos de nos jours la plupart des batteries sont au Lithium (Li-Ion) ou au Lithium polymère (Li-Po) qui ont  la fâcheuse tendance à prendre feu (souvenez-vous du Samsung Galaxy S7 qui est interdit tout court dans les avions).

Les piles piles ou batteries de rechange sont autorisées en cabine à condition de ne pas dépasser une puissance de 100 Wattheures (Wh), une tension de 12 V au maximum et de respecter les dispositions suivantes :
  • Deux piles/batteries au maximum si leur puissance individuelle ne dépasse pas 100 Wh et une tension de 12 V au maximum.
  • Chaque pile/batterie doit être protégée contre les courts – circuits (emballée individuellement).
  • Autorisation de la compagnie aérienne obligatoire à partir de 100 Wh.

Remarque : vous pouvez transporter des piles/batteries insérées dans un appareil (jusqu’à 100 Wh au maximum) dans un bagage à main.

Cependant toutes les autres batteries non Lithium et ne dépassant pas 100Wh (Wattheures) et tension de 12 V sont autorisées en soute sauf les batteries au plomb.  

Si comme moi vous avez encore un doute enregistrez vos batteries dans le bagage en cabine.

Ce que dit le site de l’aéroport de Zurich sur les eéuipement de plongée !

Comme elles génèrent de la chaleur, les lampes de plongée ne peuvent pas être placées dans les bagages de soute. Elles peuvent être transportées dans votre bagage à main à condition que l’alimentation électrique ait été débranchée.

Evidemment les batteries des lampes de plongées et les batteries en général ne voyagent JAMAIS dans les lampes et les appareils, il faut les isoler les unes des autres.

Mon petit truc à moi c’est de les emballer séparément dans des sacs de congélation.

Pile et batteries dans les bagages

Comment convertir les Ampères de ma batterie en Watt

J’ai le droit de prendre en avion des batteries de maximum 100Wh, mais je n’ai pas cette valeur sur ma batterie, a croire que les compagnies aériennes nous prennent tous pour des électriciens.

Exemple : Batterie Li-Ion de 3.7V – 5Ah = 18.5Wh

Voici donc sur le site RapidTables un convertisseu en ligne vous permettant de savoir si vous êtes dans les clous.

Documentations :

Office fédéral de l'aviation civile OFAC

l’OFAC est très clair sur le sujet des batteries mais il y a des nuances que beaucoup ne savent pas. Validité des données mai 2018 alors vérifiez régulièrement.

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Christian

En tant que passionné de plongée en eaux fraîches, je suis habitué à défier des températures glaciales qui oscillent autour de 5 à 10 degrés Celsius, que ce soit à une profondeur de 1 mètre en hiver ou de 30 mètres en été. Pour relever ce défi, j'utilise généralement un équipement étanche qui me permet de rester au sec et de ne pas subir les effets du froid. Mais même avec cette protection, il n'est pas rare que je ressente des frissons jusqu'à la moelle ! Alors, si vous êtes prêts à affronter les conditions les plus difficiles pour vivre des moments intenses et inoubliables, rejoignez-nous pour une plongée unique en son genre !

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